Gerwyn Price trvá na tom, že hraje jedny z nejlepších šipek své kariéry poté, co se během druhé noci BetMGM Premier League 2026 v Antverpách vrátil k vítězné hře.

Price otevřel svůj účet v Premier League během přelomového zápasu v Belgii, kdy porazil Giana van Veena, Jonnyho Claytona a Michaela van Gerwena a posunul se na druhé místo v začínající tabulce. Velšan zaznamenal v AFAS Dome dvě vítězství po sobě 6:5 nad Van Veenem a Claytonem, než ve čtvrtečním utkání s průměrem přes 104 bodů srazil Van Gerwena 6:3.

„Je to naše první účast v Antverpách a podařilo se mi vyhrát, takže jsem nadšený,“ prozradil Price, který v první večer v Newcastlu vypadl ve čtvrtfinále s Lukem Humphriesem.

„Je dobré získat nějaké body na tabuli brzy. To, že jsem minulý týden vystoupil v mém prvním zápase, mě trochu rozladilo, obzvlášť po tom, co jsem měl šanci zápas vyhrát. Zápas proti Gianovi byl opravdu těžký, snažili jsme se jen získat dva body. Jakmile jsem to udělal, začal jsem se uvolňovat a příští týden budu ještě uvolněnější a doufám, že budu hrát ještě lépe.“

Price měl skvělý start do roku 2026, když minulý měsíc porazil Luka Littlera a Luka Humphriese na okruhu World Series of Darts a zaujal i na nedávném turnaji Winmau World Masters. Mistr světa z roku 2020/21 minul zápasovou šipku a v semifinále porazil eventuálního šampiona Littlera, než předvedl řadu ohromujících výkonů v úvodním dvojzápase Players Championship. Čtyřicetiletý hráč v úterý na Players Championship Two dosáhl v sedmi zápasech průměru 105,69, přičemž proti Michaelovi van Gerwenovi a Luku Woodhouseovi dosáhl průměru 117, respektive 111. Jeho průměr 107,41 v úterním finále však na zisk titulu nestačil, protože Wessel Nijman předvedl bezstarostný výkon a zvítězil v napínavém posledním zápase.

76. sezóna Formule 1 startuje za 7 dní a fanoušci se nemohou dočkat,až uvidí své oblíbené jezdce opět v akci. Tato sezóna sebou přináší velkou změnu pravidel.Auta budou mít změněný poměr motoru a elektromotoru z 85:15 na 50:50,aktivní aerodynamiku a nové užší pneumatiky. Tyto změny by měly přinést nové konceptyhospodaření s energií, více předjíždění a napínavější závody. Máme týden po dvou týdnech testování v Bahrajnu. V průběhu těchto dvou týdnů měli týmy a jezdci každý den možnost 8 hodin testovat (4 hodiny dopoledne a 4 hodiny odpoledne).Během testů se objevily problémy, které týmy musely řešit, ale také se ukázalo,že některé týmy jsou konkurenceschopné. Favoritem na konstruktérský titul je tým Mercedes, který prý objevil díru v pravidlech o kompresním poměru. Pravidla uvádějí, že kompresní poměr je měřen za pokojové teploty musí být 16:1, ale Mercedesu se povedlo tento poměr zvětšit na 18:1, když se motor zahřeje. Hned za Mercedesem je Ferrari, které podle výsledků postavilo konkurenceschopné auto.Ferrari se zaměřilo na zlepšení aerodynamiky a výkonu motoru, což se projevilo v testech, kde Charles Leclerc zajel několik nejrychlejších časů. Největším zklamáním testů je tým Aston Martin, který vede Adrian Newey s Hondou. Aston Martin měl problémy s pohonnou jednotkou, což vyvolalo obavy o spolehlivost týmu. Na startovním roštu se objevil nový tým Cadillac, který během testů bojoval s poruchami, ale stále pracuje na vylepšení monopostu.